去年，在進(jìn)口汽車中，日本本田車在韓國(guó)市場(chǎng)的銷量突破1萬(wàn)輛，并居進(jìn)口車銷量位，但進(jìn)入今年以來(lái)，本田的銷量卻急劇下降。其他日本車的銷量也同樣下滑。

　　進(jìn)口車業(yè)界26日表示，本田上月售出666輛并居進(jìn)口車銷量排名位，但本月銷量?jī)H達(dá)到200輛。與去年7月售出1665輛的業(yè)績(jī)相比，僅隔半年銷量就下降到了八分之一。

　　此外，雷克薩斯本月銷量也只有200輛左右，日產(chǎn)和英菲尼迪加在一起也只有300輛左右。隨著日本車銷量驟減，本月進(jìn)口車銷量排行前四位將由寶馬、大眾和奔馳等德國(guó)汽車占據(jù)。

　　韓國(guó)自2001年進(jìn)口日本汽車以來(lái)，日本汽車在韓國(guó)市場(chǎng)的占有率由10.9%提高到去年的33.5%，且每年均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。但歐洲汽車的市場(chǎng)占有率卻由2001年的69.8%逐漸下降到去年的53.1%。

　　隨著銷量下滑，日產(chǎn)26日決定合并英菲尼迪和日產(chǎn)的市場(chǎng)營(yíng)銷及銷售部門，并進(jìn)行裁員。

　　部分日本汽車經(jīng)銷商也將退出市場(chǎng)。本田的地區(qū)經(jīng)銷商a公司因無(wú)法償還貸款而面臨倒閉，正在尋找新主人，而b公司按照總公司的結(jié)構(gòu)調(diào)整方針，正在出讓店面。

　　日本汽車銷量下滑是由于日元升值導(dǎo)致越賣越賠本。在日本售價(jià)為350萬(wàn)日元（約5414萬(wàn)韓元）的本田雅閣3.5在韓國(guó)的售價(jià)僅為3980萬(wàn)韓元。

　　因此，去年共銷售1.2356萬(wàn)輛的本田韓國(guó)，將年銷量調(diào)整到4000輛。據(jù)悉，如果年銷量不及5000輛，本田地區(qū)經(jīng)銷商就會(huì)遭受巨大損失。